Gekleurde lakbeschermingsfolie doet twee dingen tegelijk: het verandert de kleur van de auto en beschermt de originele lak daaronder. Het is een gekleurde thermoplastische polyurethaan (TPU) film, dikker dan vinyl, met een zelfherstellende bovenlaag, en hij kan weer worden verwijderd zonder de onderliggende lak aan te tasten. Die combinatie is de reden waarom eigenaren van verzamel- en exotische auto's er steeds vaker voor kiezen in plaats van zowel een overspuiting als een standaard wrap.
Wat is gekleurde lakbeschermingsfolie?
Gekleurde PPF is een TPU-membraan met pigment of een afwerking die in de film is verwerkt in plaats de op de auto te worden gespoten. De beschermende opbouw bestaat uit drie lagen: de TPU zelf, een drukgevoelige kleefstof die ontworpen is om netjes los te laten, en een uitgeharde topcoat. De TPU absorbeert en verspreidt de impactenergie, waardoor steenslag bij de film stopt. De topcoat is hydrofoob en bestand tegen chemicaliën, en heeft een mate van zelfherstel: fijne swirls verdwijnen naarmate het polymeer ontspant, sneller bij warmte.
Omdat de kleur in de folie zit, is de verandering omkeerbaar. Fabriekslak in goede staat komt er bij verwijdering onveranderd onder vandaan, wat belangrijk is wanneer een auto te beschermen herkomst heeft. Bekijk onze gekleurde PPF service voor de afwerkingen die wij leveren.
Hoe verschilt gekleurde PPF van een vinylwrap?
Beide veranderen het uiterlijk van een auto. Ze zijn gebouwd voor verschillende prioriteiten. Vinyl is dunner, beter bedrukbaar en beter geschikt voor afbeeldingen, logo's en unieke ontwerpen. Gekleurde PPF is dikker, zelfherstellend en gemaakt om tegen een stootje te kunnen. Als het doel een ontwerp of een livery is, is vinyl het juiste middel. Als het doel is om de lak perfect te houden en tegelijkertijd de kleur te veranderen, is dat PPF.
| Attribuut | Gekleurde PPF (TPU) | Vinylfolie (giet-pvc) |
|---|---|---|
| Materiaal | Thermoplastisch polyurethaan | Gegoten pvc |
| Typische dikte | Ongeveer 6 tot 8 miljoen | Ongeveer 2 tot 4 miljoen |
| Zelfherstellende topcoat | Ja | Geen |
| Het beste voor | Kleurverandering plus steenslagbescherming | Geprinte ontwerpen, voertuigbestickering, wagenparkbelettering |
| Kosten | Hoger, zowel materiaal als arbeid | Lager |
De twee sluten elkaar niet uit. Op een Tesla Cybertruck die we in onze studio in Westlake Village hebben gebouwd voor een klant in Thousand Oaks, is de onderzijde voorzien van Techwrap Bond Gold vinyl en het bovenste gedeelte van Super Gloss Black PPF van UPPF, verdeeld langs de bestaande carrosserielijnen van de Cybertruck. Kleur waar kleur gewenst was, folie waar de impact het grootst is. Onze handleiding over vinyl wrap versus lakbeschermingsfolie gaat dieper in op de afweging.
Welke gekleurde PPF-afwerkingen zijn er beschikbaar?
Glans, mat, satijn, metallic en color-shift. De verschillen zijn in gelijke mate optisch en praktisch.
- Glans geeft de diepste kleurverzadiging en de meeste reflectie. Het laat ook wervelingssporen het duidelijkst zien, wat het punt is waarop de zelfherstellende topcoat zijn waarde bewijst.
- Mat verstrooit licht en verbergt kleine onregelmatigheden in het oppervlak, maar vereist matte-veilige producten. Nooit polijsten.
- Satijn is het midden: een zachte glans die de lichaamslijnen leesbaar houdt en praktischer in gebruik is dan mat.
- Metallic bevat reflecterende deeltjes die diepte geven onder gericht licht, met name op geprofileerde panelen.
- Kleurovergang maakt gebruik van gelaagde interferentiepigmenten zodat de kleurtint verandert met de kijkhoek. Zeer opvallend en het moeilijkst onzichtbaar te repareren als een paneel beschadigd is.
De afwerking moet de vorm van de auto volgen, niet alleen de kleurenwaaier. Op een Cybertruck komen matte en satijnen folies goed tot hun recht – onze Avery Matte Khaki Green Cybertruck voor een klant in Calabasas is hier een goed voorbeeld van. Op een gebogen supercar-carrosserie behouden glans en metallic meestal meer van het originele ontwerp.
Welke merken en materialen doen er toe?
Materiaalkwaliteit bepaalt of een folie vergelelt, en de vaardigheid van de installerende monteur bepaalt of deze loslaat. Bij 2wrap.com is Inozetek ons primaire PPF-merk, en we zijn een exclusieve en APEX-dealer hiervan – een beslissing die we pas namen na het te hebben getest tegen de alternatieven. We werken ook met XPEL, STEK, 3M en UPPF, afhankelijk van de afwerking en het voertuig. Waar u op moet letten is consistent: een niet-vergelende TPU, een gedocumenteerde zelfherstellende topcoating, de afwerking die u daadwerkelijk wilt, en een monteur die elk week aan auto's zoals de uwe werkt.
Garantievoorwaarden verschillen per fabrikant en per afwerking. Vraag om het specifieke garantiedocument voor de folie die op uw auto wordt aangebracht in plaats van te vertrouwen op een hoofdprijs of een algemeen getal.
Wat houdt de installatie in en wat kost het?
Voorbereiding bepaalt het resultaat. De auto wordt gewassen, ontsmet en geïnspecteerd, en lakdefecten worden eerst gecorrigeerd, omdat folie alles wat eronder zit juist vergroot in plaats van verbergt. Patronen worden met een plotter gesneden of op het voertuig gemaakt, waarna de folie wordt aangebracht met montagevloeistof, een rakel en hitte, en om randen heen wordt gewikkeld in plaats van te kort afgesneden. Deurstijlen, spiegels en complexe luchtinlaten kosten de meeste tijd en hier wordt het verschil tussen installateurs zichtbaar.
Kosten zijn afhankelijk van de dekking, de foliekwaliteit, de afwerking en de complexiteit van het voertuig. Een pakket voor de voorzijde dat de motorkap, spatborden, spiegels en bumper omvat, kost slechts een fractie van een installatie op de hele auto. Speciale metallic- en color-shift-folies brengen een materiaalmeerprijs met zich mee. Volledige gekleurde PPF op een exotische auto ligt ver boven een eenvoudige vinylkleurverandering. Dat zijn oriëntatiepunten en geen prijslijst: het enige juiste cijfer komt voort uit het bekijken van uw auto.
Veelgestelde vragen over gekleurde lakbeschermingsfolie
Beschadigt gekleurde PPF de originele lak?
Nee, wanneer een kwaliteitsfolie op professionele wijze wordt verwijderd van fabrieksak in goede staat. Problemen ontstaan bij aftermarket spuitwerk, slecht gehechte folie of folie die ver over zijn levensduur heen is gelaten.
Is gekleurde PPF beter dan een vinylwrap?
Beter in bescherming, ja. Niet beter in alles. Voor gedrukte ontwerpen, livery's en wagenparkbelettering blijft een vinylwrap de juiste keuze, en het kost minder.
Kan gekleurde PPF over een bestaande wrap worden aangebracht?
Nee. Film gaat op schone, voorbereide lak. Een bestaande wrap komt er eerst af en de lak daaronder wordt geïnspecteerd voordat er iets nieuws op komt.
Hoe wordt gekleurde PPF onderhouden?
Handwassen met een pH-neutrale shampoo, drogen met een schone microvezeldoek en wegblijven bij automatische borstelwasstraten. Gebruik matte-veilige producten op matte en satijnen lakken. Verwijder brandstofmorsingen, vogelpoep en boomhars dezelfde dag nog.
Kan ik de kleur eerst op mijn eigen auto zien?
Ja. We gebruiken de Instant Color Changer om uw voertuig te tonen in de folie die u overweegt voordat er iets wordt besteld – klik het voordat u het plakt. Vraag een offerte aan voor uw project en we zullen samen met u de afwerking en dekking doornemen.
